カテゴリ:整備事業者の皆様へ

9月29日、京都南検査場の２コース（マルチテスタ）のヘッドライトテスタが故障しました。
修理が完了するまでしばらく日数を要する模様です。
11月4日復旧しました。4日朝より通常通りの検査を行います。

フルタイム４ＷＤ車、トラクションコントロールが解除できない車両以外は、１コースに入場してください。

２コースに入場する車両については、入口で同一性の審査の後、ピット・排ガス検査の後、Wコースに移動してサイドスリップ、スピード、ブレーキ、ヘッドライト検査の実施となります。

修理完了までご不便をおかけしますが、何卒ご協力をお願いいたします。

自動車技術総合機構からのお知らせ（PDF）

１０月１日朝から国土交通省の自動車登録検査業務電子情報処理システム（ＭＯＴＡＳ）に不具合が発生しており、運輸支局等での受付審査、検査登録審査等にかかわる処理が進まない事象が発生しています。

復旧の見込みは立っていないとのことです。情報が入り次第、お伝えいたします。

なお、軽自動車は平常通りです。

１１：３０追記

１０時５０分頃に当該システム（ＭＯＴＡＳ）が復旧し、窓口業務は再開されました。
申請業務（電子保適による窓口申請含む）については、引き続き障害が継続しており、現状は復旧の目処が立っていない状況となっております。

 １５：３０追記

ＯＳＳ申請業務についても復旧しました。

平成２９年度に設置された「大型車の車輪脱輪事故防止に係る連絡会」における車輪脱落事故防止対策として、大型車の車輪脱落防止「令和３年度緊急対策」が取りまとめられました。この緊急対策の確実な実施を図るため「大型車の車輪脱落事故防止キャンペーン」が行われます。

実施期間

令和３年１０月１日 ～ 令和４年２月２８日

主な実施項目

• 各地方運輸局が行う街頭検査における大型車のホイール・ナットの緩みの確認
• 運送事業者、タイヤ販売業者、自動車整備事業者等の関係者に向けて啓発チラシを活用し確実な作業実施を依頼
• 自動車運送事業者による「大型車のホイール・ナットの緩みの総点検」を実施
• ホイール・ナットへのマーキング等の活用を推進し日常点検において、ホイール・ナットの緩みの点検を重点的に実施するよう啓発

令和３年度ビッグデータを活用した効率的かつ適切な自動車整備による使用過程車の省エネ性能維持推進事業
(スキャンツールを活用した省エネ推進事業）の公募について、補助事業の申請等の事務を行うパシフィックコンサルタンツ株式会社のウェブサイトに、事業の開始が秋以降になることが発表されています。